道闸杆型怎么选?直杆/栅栏/曲臂/广告杆全对比
道闸杆型怎么选?直杆/栅栏/曲臂/广告杆全对比
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不少客户买道闸时只盯着电机和品牌,杆型随便选一个,结果装上去才发现:小区门口用直杆挡不住电动车,商场用栅栏杆不够气派,地下车库限高用错了杆型直接撞顶。杆型看着简单,选错了就是返工。
今天就一次性把四种主流杆型讲清楚,照着选不踩坑。
四种杆型,各管一摊事
直杆:最常见,一根直杆起落,速度快、故障少。适合小区出入口、单位内部、车流量中等的场景。杆长一般做到比较长,但太长会影响起落速度和抗风。
栅栏杆:杆体是镂空的栅栏结构,通风抗风,更重要的是——电动车、行人没法从杆下钻过去,安全性高。适合人车混行、电动车多的老旧小区、学校、工厂。
曲臂杆(折臂杆):杆体中间有折点,落杆时呈”L”形贴着地面走,专门对付限高场所。地下车库入口、低矮雨棚下方,高度不够直杆放不下,曲臂杆能贴合天花板收起来。
广告杆:杆体是一块平面箱体,两面可上画面,抬杆时就是一块广告牌。适合有商业展示需求的商场、园区、经营性停车场,一举两得——既是道闸又是宣传位。
一张表看清区别
| 杆型 | 抗风性 | 安全性 | 适用场景 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 直杆 | 中 | 低(可钻行) | 小区/单位出入口 | 杆越长速度越慢 |
| 栅栏杆 | 高 | 高(防钻行) | 人车混行/电动车多 | 视觉上没直杆利落 |
| 曲臂杆 | 中 | 中 | 限高场所/地下车库 | 结构稍复杂 |
| 广告杆 | 低(面积大) | 中 | 商业体/园区 | 大风天需加固 |
选型三句话
- 电动车、行人多的地方,优先栅栏杆,别图省事用直杆。
- 地下车库、限高区域,直杆放不下就上曲臂杆。
- 想兼顾宣传和闸机功能,广告杆最划算,但记得考虑当地风力情况。
杆型选对,后续少一堆麻烦。拿不准的场景,把现场照片发我们,帮你直接定方案。
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