停车场跟车造成拥堵，一招教你解决——华夏V87相机防跟车设置教程

停车场每天最头疼的问题之一就是跟车。前车识别开闸进去了，后车紧跟着溜进去，闸杆都没落。

跟车一来导致出入口拥堵，二来后车没计费直接跑了，物业白亏一笔钱。华夏V87相机自带防跟车功能，设置好了就能解决这个问题。

一、跟车为什么是个大问题

跟车看似是一点小事，实际影响很大。

• 漏收费：后车跟着前车进去，系统没识别到它的车牌，出场时计费从什么时间开始算？算不清楚。
• 拥堵：前车还在过杆，后车紧跟上来了，闸杆没法正常落。后面的车排成一长条，喇叭按不停。
• 安全隐患：车跟车太紧，前车突然刹车，后车追尾。

二、在V87相机上开启防跟车

登录V87相机后台，在”出入口管理”或”防跟车设置”里找到防跟车开关，把它打开。

参数设置：

• 防跟车间隔时间：前车通过后，闸杆落到位再等待的时间，一般设1-3秒
• 检测区域：设置相机画面中的检测范围，覆盖出入口车道

设置好以后保存，重启相机生效。

三、配合地感线圈使用效果更好

单靠相机的画面检测怕光线不好或者有死角。配合地感线圈效果更稳定。

在车道入口和出口位置各切一个地感槽，埋入地感线圈。入口线圈检测到有车时触发相机识别，出口线圈检测到车通过后才允许下一辆车进场。

相机防跟车+地感线圈双保险，机械和图像双重验证，基本不会有跟车漏网。

四、防跟车模式下入场流程

设好防跟车后，车辆的入场流程变成：

1. 车辆进入检测区
2. 相机识别车牌
3. 确认前车已通过且闸杆已落到位
4. 开闸放行
5. 车辆通过
6. 落杆
7. 等待下一个车辆

流程走完才允许下一辆车识别，中间有车插队也识别不了。

五、设置后要注意什么

• 防跟车开启后，出入口的通行速度会稍微变慢，因为闸杆落到位了才放下一辆。这个牺牲是值得的——少漏一辆车的钱就赚回来了。
• 如果车场车流量特别大，可以把防跟车间隔时间调短一点，但不能完全关闭，不然还是有人跟车。
• 车主投诉说”我等了好久都不开闸”，检查一下防跟车检测区域有没有调好，是不是误把等待区的车当成跟车了。