内部停车场案例：车牌识别+对开空降闸同起同落

双车道出入口，只装一台道闸的话，中间有柱子挡住，左右两边各装一台又怕不同步。最近一个项目用了对开空降闸，车牌识别联动，两台闸同时起同时落，效果不错。

一、客户的需求

这个项目是一个单位的内部停车场，出入口是双车道，中间有根立柱。如果装一台道闸，杆子要么太长不够稳，要么被柱子挡住。

客户要求：左右各装一台空降闸，两台的抬杆和落杆必须同步，不能一台起来了另一台还关着。

内部停车场用，平时车流量不大但固定车辆多，要求识别快速，抬杆干脆。

二、方案配置

出入口各装两台空降闸，对开安装，中间立柱两侧各一台。

配上车牌识别相机，固定车辆自动识别开闸，外来车辆临时登记。

两台空降闸通过控制器联动设置，信号同步触发，做到同起同落。

三、安装调试

空降闸安装时重点调好限位。两台闸的开门到位和关门到位的限位位置要一致，不然一台已经抬到位了，另一台还在慢慢升。

车牌识别相机接入云平台，固定车牌用手机提前录入，开闸速度设到最快。

联动信号接好以后反复测试了几次，确认两台闸的抬杆速度和行程一致。

四、使用效果

调试完投入使用后效果很好。车辆靠近车牌识别区，相机识别到车牌，两台空降闸同时抬杆，没有时间差，看起来很整齐。

对于固定车辆识别速度很快，基本不用停车，减速通过就行。内部停车场流量再大也不会堵在门口。

外来车辆访客登记后也能正常进出，全程不需要岗亭人员操作。

五、这种方案适合哪里

• 双车道但中间有柱子挡住的出入口
• 对通行速度有要求、不想等单车道慢慢放行的场合
• 注重形象的单位——两台空降闸同步起落，看着整齐规范
• 物业办公楼、机关单位、企业园区这类内部停车场都适用