道闸限位器调整与故障排除

安捷云控 · 道闸调试技术手册

一、限位器的作用原理

道闸限位器是控制闸杆起止位置的核心部件。当闸杆运行到水平（落杆位）或垂直（起杆位）时，限位器触发信号使电机停止。限位不准确会导致闸杆不到位、过冲或反复弹跳，严重时损坏闸杆或砸伤行人车辆。安捷云控安装的道闸均经过严格的限位调试，确保运行精准安全。

二、限位器类型对比

三、限位调整步骤

1. 起杆位调整。手动将闸杆推至垂直位置（与地面约90°），调整起杆限位螺钉或传感器位置，使限位开关在此时刚好触发。通电测试起杆，闸杆应停在垂直位置，不前倾不后仰。

2. 落杆位调整。手动将闸杆放至水平位置，调整落杆限位。落杆到位时闸杆应与地面平行，前端不得下垂或上翘。对于折臂杆，折叠后主杆应与地面平行。

3. 缓冲区设置。高端道闸支持缓冲区调节，即闸杆接近停止位时减速。缓冲距离建议设为5-10°行程，过小则冲击大，过大则运行时间延长。

4. 反复验证。连续起落5次以上，每次到位偏差不超过2°。如有漂移，检查限位固定螺钉是否松动。

四、常见故障排除

闸杆过冲不停：限位开关损坏或接线脱落，需更换开关或重接线路。机械式限位器凸轮松动也会导致此问题。

闸杆不到位：限位位置偏移，需重新调整。冬季低温润滑脂凝固也可能导致电机力矩不足，可先清理润滑再调限位。

起杆后自动回落：弹簧预紧力不足或平衡弹簧断裂。需调整弹簧预紧力或更换弹簧。

限位频繁失准：机械凸轮磨损严重，建议更换为霍尔磁感应式限位器，精度更高且免维护。